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顶篷采用多层复合材料，改善了驾驶室内部的隔热、降噪性能。车门密封条取消了传统的卡扣结构，天津奥铃超级卡车，采用密封条的底部增加倒钩分别与车门内外板相固定，解决车门窗台密封条易脱落、漏水等问题。整车电磁抗干扰性达到行业水平，避免大功率电器工作时产生的电磁波对其他电器元件的影响，造成安全隐患，确保车辆的安全性和舒适性。各种线束接头采用自锁性能良好的插头，天津奥铃货车，更可靠。新型玻璃升降器及其电动控制系统，使升降更顺畅、更自然。

2016年，正值福田奥铃“总角之际”，如今的福田奥铃已是中国中端轻卡领品牌，在中国轻卡界早已独领骚。但是，福田奥铃今日的成就不是一蹴而就的，12岁的福田奥铃无疑是经历了一个漫长且不断求索的成长过程。

从2004年奥铃一代产品奥铃捷运投放全国并引导中国轻卡的升级换代，到2010年，奥铃第二代产品搭载康明斯动力的奥铃CTX上市，开启了奥铃品牌发展的新纪元。再到4月在北京国际车展推出8月8日的中国款城市物流4.0超级轻卡，即福田奥铃第三代产品福田奥铃CTS超级轻卡，实现了可靠性、舒适安全性、动力性和运营效率的四大突破，福田奥铃将中国轻卡推向效革新的发展新阶段。

福田奥铃轻卡 -车型配置

内饰人性化

采用档轿车内饰、仪表控制系统，天津奥铃，造就完美的驾乘空间4处人性化设计，体贴入微造型的仪表台，CD唱机，档倒车雷达等轿车雷达，一应俱全。仪表台外形饱满，与整车风格和谐统一。真+桃木方向盘轿车设计，动力转向，带给你全新的操纵享受。全新仪表台，轿车化中控制台。

发动机隔热垫采用了铝铂与纤维棉材料，侧面采用了中空结构的隔热板，阻断了发动机热量及噪声的辐。后排座椅可折叠向上翻起，为用户提供更大空间。驾驶员座椅可前后调节且靠背可翻转。驾驶舱内电器皮纹、颜色与仪表台颜色一致，搭配和谐完美。充分考虑驾驶员及乘客的要求，在车内设置了多个出风口。

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